Procesos De Produccion Videos Y Ensayo___AnaCrsitinaShultz__41541088

Procesos de Producción Microeconomía Universidad Tecnológica Centroamericana (CEUTEC) Catedrático: Alumna: Lic. Ramón Gerardo Benavides Ana Cristina Shultz Hernández 41541088 Fecha: unes, 23 de noviembre del 2015 OF3 p Videos de Procesos de Producción https:h’wwnmyoutube. com/watch? v=dgSpz8aiP7c https://www. youtube. com/watchÀ’-holJJjvnCuUQ https://ww. v. youtube. com/watchñ’- IS_J51 WhXws httpsWwww. youtube. com/watch? =Cpz7CN N3hRw httpsWmvw. youtube. com/watchA’=ss0tQSWs4jO Volkswagen, Audi es la marca que cuenta con una tecnolog(a muy vanzada. El Audi R8 se ensambla en tres secciones de la fábrica de Nerckarsulm. Uno en el taller de carrocer[a, dos en el taller de pintura y tres en la sala de ensamblaje. La fabricación del Audi R8 comienza una Iowa con una empresa llamada Alcoa que procesa el aluminio convirtiéndolos en chasis para la carrocería del automóvil.

Una vez procesado el aluminio es trasladado a la planta en Neckarsulm, Alemania. Para allí dar inicio a la con a la construcción del fabuloso deportivo R8, se procesan e incorporan odas las piezas al armazón de aluminio de la carrocería, lo último que se incorpora es el capote, debido a que este se moldea mediante un proceso llamado hidromoldeado, mediante el cual de hace circular un líquido a una alta presión en una cámara haciendo que el metal adquiera la forma del molde.

El aluminio brinda un ahorro en la economía del combustible ya que es más liviano que el acero y también brinda una mayor potencia. La carrocería una vez ensamblada pasa por la estación de pintura donde pasa alrededor de 4 días, en este proceso se utilizan obots para brindar protección contra la corrosión se implementa un proceso llamado capa electrostática en la cual se sumerge la carrocería en una camara repleta de soluciones anticorrosion, y luego pasa por el área de pintura donde esta se adhiere a la carrocería.

Las e anticorrosión, y luego pasa por el área de pintura donde esta se adhiere a la carrocería. Las estaciones de Ensamblaje son cerca de 14, entonces cada estación debe de tardar en un promedio de tiempo 30 minutos, en el montaje de cada componente. Existe un libro personalizado que incluye las características con las cuales cada cliente solicito el auto.

La primera estación es la de cableado, el Audi es el primer automóvil que cuenta con un sistema de led en los faros delanteros. Cada estación ensambla por lo menos 50 piezas, y para efecto del orden se adquirió un sistema de organización en estantes, suministran los materiales para la fabricación de las unidades del R8, de esta forma se sabe que piezas utilizar a la hora de fabricar el auto. Una de las últimas estaciones on las de montaje de la transmisión, motor y el cableado.

El motor es probado en condiciones extremas y con los más altos requerimientos de calidad, una vez comprado se da un mantenimiento previo para estar seguro de que el automóvil puede salir al mercado. Solo la mitad de los técnicos de toda la fábrica pueden trabajar en la fabricación de este lujoso automóvil, estos técnicos son llamado los Plateados, ya que cuentan con una amplia experiencia en la fabricación de automóviles, y tienen una edad promedio entre los 40 años. 3 DE 3