PARQUES DEL RIO MEDELLÍN

PARQUES DEL RIO MEDELLÍN gy locrispeto I $eapa,1R 14, 2016 15 pagcs INFORME PARQUES DEL RIO MEDELLÍN «Una obra para devolverle la vida al rio y el río a sus Habitantes» Integrantes: Lorena Cristina Pedraza Torres Linda Lorena Pérez Sánchez Carlos Eduardo Reyes Arenales Grupo 9 PACE 1 oris to View nut*ge Presentado a: Ingeni Materia: CONSTRUC UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER SEDE BUCARAMANGA AGOSTO 12 2015 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Es un proyecto de intervención y de renovación urbana del entorno del rio Medellín para conectar la ciudad de forma SECTORIZACION DEL PROYECTO

GENERALIDADES DE LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS DEL PROYECTO PARQUES DEL RIO MEDELLÍN El concurso «Parques del Río Medellín» inició a mediados del año 2013 por parte del EDU, La Alcaldía de Medell[n, Planeación Municipal, la gerencia del Río Medellín y la sociedad Colombiana de Arquitectos. Mega obra que incluye 34 km de senderos peatonales, conexión directa con 17 centros educativos, grandes Zonas verdes y Vías subterráneas, soterramiento de la autopista Sur y el aumento de 4 a 7 carriles el proyecto incluye la creación de 2 puentes peatonales sobre el río.

El 16 de enero de 2015 se Adjudicó el contrato para el primer tramos de Parques del Río Medellín a la Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania S. A. El valor del contrato es de 1 61. 343 millones de pesos y su plazo de ejecución es de 11 meses. En este primer tramo de construcción se sembrarán 1773 árboles de diferentes especies, la construcclón empezó en febrero de 201 5 y generara aproximadamente 3500 empleos directos. Contexto Social El Abandono en el que se encuentra en Río Medellín se debe en gran parte a que el cre ciudad se efectuó lejos de la orilla debido a que el ra es pequeño V se

Convertir el Río Medellín en un gran Parque Metropolitano. Fuente: wwrw. upme. gov. co/Convoca2013/042013/Respuestas/ Presentacion_Proyecto_Parques_Lineales. PDF ANTECEDENTES HISTORICOS INTERNACIONALES Restauración del Río Cheonggyecheon en Seúl- Corea: El proyecto fue liderado por el alcalde Lee Myung Bak y el Urbanista Kee Yeon Hwarg La mega Obra consist[a en demoler la autopista y crear un parque de 400 hectáreas en 8 Km de largo y 80 M de ancho, daño paso Nuevamente al cauce natural del río con sus aguas debidamente tratadas y purificadas.

El proyecto tuvo un costo de 380. 000 mll Millones de Dólares y más de 620. 00 toneladas de Concreto removido y reciclado. Se construyeron 22 puentes y fueron restaurados dos puentes históricos se crearon nuevas áreas verdes y un espacio público importante para la ciudad. Fuente: https://youtu. be/pZhyFpjGg-M? t=351 Restauración del Rio Sena en Paris – Francia: La Promenade des Berges de la Seine es un parque y paseo público situado en la orilla izquierda del Sena río en el distrito 7 de París, entre el Pont de l’Alma y el Musée d’Orsay .

El paseo marítimo, creado en la antigua carretera que corría a lo largo de la orilla izquierda, incluye cinco jardines flotantes, plantados encima e barcazas, además de áreas de exposición, de rendimiento y de la clase de espacios, parques infantiles, instalaciones deportivas y cafés. El proyecto costó un total de 35 millones de euros. El paseo marítimo es de 2,3 kilómetros de largo y ocupa una superficie de 4,5 hectáreas.

Restauración del Río Manzanares en Madrid- España• El proyecto Madrid- Río se n una extensión de casi 7 millones de metros cuadra e la recuperación del Río de metros cuadrados, consta de la recuperación del Río Manzanares, mejora de la calidad de las aguas, incluye un canal de remo y una playa urbana, 11 nuevas puentes, 42 km de ías peatonales y 30 km de CICIO vías, puentes monumentales, artísticos y funcionales y recuperación de puentes Históricos. como obras complementarias se restauraran edificios, andenes y se construirán nuevos parqueaderos y vías para el transporte público.

Fuente: http://www. upme. gov. co/Convoca2013/042013/Respuestas Restauración de Río de Janeiro- Brasil: El área de intervención de Porto Maravilha es de aproximadamente 500 hectáreas, tendrá además 4 Km de túneles que conectan con una autopista elevada y un nuevo sistema de transporte público y un tranvía súper moderno, incluye además a restauración de edlficaclones antiguas y que son símbolo de la ciudad. Restauración Rio Mapocho en Santiago de Chile – Chile: Longitud de Soterrado es de 7 km aproximadamente Fuente: http://www. upme. gov. co/Convoca2013/042013 40F deportivas y áreas de recreación.

El contexto social, ofrece reubicación de las personas vivientes en los predios en los que se hará la construcción. ANTECEDENTES HISTORICOS NACIONALES Hundimiento Avenida Colombia en Cali -Colombia /Respuestas/Presentacion_Proyecto_Parques_Lineales. PDF Anillo vial de Crespo en Cartagena – Colombia PROCESO CONSTRUCTIVO Soterramiento: El método constructivo planteado se conoce como método Milanés o «Cut and Cover, que consiste en la excavaclón de una sección resguardada por muros verticales previamente construidos que se recubre para obtener condiciones similares a las de Partida.

A continuación un paso a Paso del proceso constructivo Soterramiento en Parques del Río Medell[n: Descapote consiste en descapotar el terreno para limpiarlo y regularizarlo Construcción de Muretes Guía consiste en una pareja de elementos Rectangulares de Hormigón armado de aproximadamente 30 cm se construyen previamente antes de la c e la pantalla antallas por método Tremie que consiste en un llenado por flujo inverso, se usa en el hormigonado de elementos estructurales a los que no se puede acceder con facilidad.

Excavación Soterrado y colocación de Viga Superior Etapa l, Excavación de Zanjas e instalación de Vigas prefabricadas. Una vez terminada la construcción de las pantallas con las condiciones óptimas de Avance más de Som y de fraguado se inician las excavaciones especiales Para la colocación de vigas puntuales prefabricadas, dispuestas como se dispone en los diseños estructurales. Etapa II, Secuencia de Excavación. Al completar satisfactoriamente de la anterior fase.

Se procede a la excavación por debajo de las vigas hasta llegar a una profundidad d ultáneamente se va 60F construyendo la solera. que ello implique un listado taxativo de las mismas, se contemplan: • Movimiento de tierras y demoliciones. • Construcclón de v(as soterradas y sus rampas. • Suministro e instalación de sistemas de operación, seguridad y control del soterrado y del parque. • Construcción, adecuación y mejoramiento de vías a cielo abierto. • Construcción, reposición y traslado de redes de servicios úblicos internas y externas. ?? Construcción de obras hidráulicas. • Construcción de puentes. • Construcción de senderos, plazoletas, ciclo-rutas y áreas verdes simples y ornamentales. • Construcción y adecuación de equipamientos menores, de servicios y especiales. • Suministro e instalación de mobiliario. • Elaboración e implementación de Plan de Manejo de Tráfico • Implementación del Plan de Manejo Ambiental (PMA). • Suministro e instalación de señalización y señalética, SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA FíSlCA ESPECIFICACIONES NORMAS Y ESPECIFICACIONES GENERALES:

Las especificaciones generales del proyecto PARQUE VIAL DEL Río MEDELLÍN se establecieron a partir de las siguientes normas: • Especificaciones generales de construcción, INVIAS, 2007. • Normas y especificaciones generales de construcción de las Empresas públicas de Medellín, 1997. • Resolución No. 02413 de 1979, emanada del Mlnisterio de Trabajo y Seguridad Social de Colombia. Reglamento de higiene y seguridad para la industria de la construcción • Resolución No. 001937 d 1994, emanada del Ministerio de Obras 2002. ?? Manual de Identidad Gráfica del Municipio de Medell(n, versión 2012. ?? Manual de Señalización «Dispositivos para la regulaclón del Tránsito en Calles, Carreteras y Ciclorrutas de Colombia, Capítulo 4», emanado del Ministerio de Transporte, última versión. • Manual de señalización Vial (Resolución 1 050 de 2004). • Decreto Municipal 673 de 2006, por medio del cual se acoge la «Guía de manejo Socio-ambiental para la construcción de Obras de Infraestructura pública en el Municipio de Medellín. • Manual de Silvicultura Urbana de Medellín. ?? Construcción de Redes de Acueducto con Elementos definidos por las NORMAS Y ESPECIFICACIONES GENERALES DECONSTRUCCIÓN. NEGC de Empresas Públicas de Medellín E. S. P. • Construcción de Redes de Alcantarillado con Elementos definidos por las NORMAS Y ESPECIFICACIONES GENERALES DECONSTRUCCIÓN. – NEGC de Empresas Públicas de Medellín E. S. P. • Construcción de Andenes con Elementos definidos por el MANUAL DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL ESPACIO PUBLICO – M. E. P del Departamento Administrativo de Planeación Municipal del Municipio de Medellín. ?? Construcción de cunetas y estructuras para el manejo de las aguas lluvias. SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA ASICA Anexo No. 3 PRESUPUESTO OFICIAL Incluye: EJE VIAL, COBERTURAS Y CANALES, TRASLADO DE REDES DE TELECOMUNICACIÓN, ESTRUCTURAS, SISTEMAS DE OPERACION, CONTROL Y SEGURIDAD, SENALIZACION Y SEMAFORAIZACIÓN, COMP URBANISMO E INGENIERÍA RESTAL, PAISAJISMO Y ENSAYOS DE LABORATORIO, CELADURíA ARMADA, INSTALACIONES PROVISIONALES, PLANOS RECORD, PROVISIONALES Y CONSUMO DE OBRA, GASTOS BANCARIOS, INVERSION AMBIENTAL, GASTOS LEGALIZACION DEL CONTRATO, VALLA CONTRACTUAL Y PLACAS E IMPUESTOS. ubtotal costos de Administración: $ 28. 635. 732. 693 Subtotal costo directo de Obra (C. D): $ 135. 064. 904. 090 Total porcentaje Administración (21,1 9 $ 28. 20. 253. 177 Total Utilidad (5,00 $ 6. 753. 245. 204 Total (26,19 $ 35. 373. 498. 381 VALOR TOTAL DEL PROYECTO (C. D+AU): $ 170. 438. 402. 471 AVISO DE CONVOCATORIA PÚBLICA Se informa a los interesados que el Municipio de Medellín – Secretaría de Infraestructura Física, convocará a un proceso de selección de las siguientes características: OBJETO: CONSTRUCCION DE LA ETAPA I . . DEL PROYECTO «PARQUES DEL Río MEDELLÍN» EN EL TRAMO DE LA AUTOPISTA SUR COMPRENDIDO ENTRE ESTACION INDUSTRIALES DE METROPLUS Y LA BIBLIOTECA PUBLICA PILOTO, Y SUS OBRAS COMPLEMENTARIAS MODALIDAD DE SELECCION: LICITACION PUBLICA PRESUPUESTO OFICIAL: CIENTO SETENTA MIL CUATROCIENTOS TREINTA Y OCHO MILLONES CUATROCIENTOS DOS MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y UN pesos MONEDA LEGAL (S 170. 438. 402. 471), CDF: No 5 del 1 de octubre de 2014.

REQUISITOS PROPONENTES La persona natural que pretenda participar en el presente proceso, deberá acreditar título profesional de Ingeniero Civil, Arquitec r o Constructor en (6) meses anteriores a la fecha de cierre de la presente licitación. PROPONENTES PERSONAS JURÍDICAS: Si el proponente es persona jurídica naclonal, deberá acreditar su existencia y representación legal mediante certificado expedido por la Cámara e Comercio correspondiente en el cual se verificará: CONSORCIOS, UNIONES TEMPORALES Y OTRAS FORMAS ASOCIATIVAS: Los proponentes podrán presentar Oferta conjuntamente, por dos (2) o más personas naturales o jurídicas.

CAPACIDAD FINANCIERA (CF): LIQUIDEZ indice de Liquldez = Activo Corriente / pasivo Corriente ENDEUDAMIENTO: Se consideraré ADMISIBLE el Proponente que presente un nivel de endeudamiento menor o igual a cero punto setenta (0. 70). índice de Endeudamiento Pasivo Total / Activo Total RAZÓN DE COBERTURA DE INTERESES: se considerará ADMISIB E el proponente que presente una Razón de Cobertura de Intereses gual o superior a uno punto cincuenta (1. 50). Razón de Cobertura de Intereses = Utilidad Operacional / Gastos de Intereses Tabla A.

FACTORES DE SELECCIÓN Y PUNTAJES MÁXIMOS INGRESOS: Si los ingresos operacionales del proponente con uno (1) o más años de información financiera es menor a USD$125. 000, la Capacidad de Organización (CO) del proponente es igual a CJSD12S. OOO. para verificar la capacidad de organización del proponente, la Entidad Estatal debe solicitar el estado de resultados que contiene e operacional de los últimos cinco (5) años deb itado V aprobado por el