By Frito Lay gy Andársdn-M3cãn5 (‘copan* 15, 2016 | E pagos Empresa: FRITO-LAY Integrantes: Carlos Andrés González González Diego Alejandro pulldo Anderson Stiven Macana Garzón Cristian Andrés Rodríguez Rodríguez Dirigido: Oscar Javier Parra Diplomado: INV/Introducción a la logística Universidad: Institución universita orfi to View nut*ge Contenido l. INTRODUCCION 3 1. 1. OBJETIVO PRINCIPAL4 1. 2. OBJETIVOS SECUNDARIOS4 biano 2. HILOS CONDUCTORES EN LA CADENA DE SUMINISTR05 3.
RESUMEN DE UN CASO EXITOSO DE GESTION DE CADENA DE por su producto. 1. 1. OBJETIVO PRINCIPAL ENTREGA 1: Analizar los componentes de una solución de gestión de la cadena de suministro, para un caso exitoso. 1. 2. OBJETIVOS SECUNDARIOS ENTREGA 1: Enumerar los objetivos específicos del proyecto grupal que permiten alcanzar el objetivo general. 1 . Anallzaremos los hilos conductores a fondo. 2. Reconocer la demanda y oferta que tienen los productos por temporadas. 3.
Hacer análisis de ventas, producción, almacenamiento del producto y las condiciones en las que se transporta a los minoristas. 4. Conocer las instalaciones y verificar si están situadas en puntos estratégicos. . Estudiar los procesos de fabricación del producto y el proveedor de materias primas en qué condiciones hace llegar el recurso. 2. HILOS CONDUCTORES EN LA CADENA DE SUMINISTRO INFORMACION La empresa fue creada en 1932 por el empresario de San Antonio, (Texas) Elmer Dollin.
Cuenta la leyenda que Dollin, empleado de la Highland Park Confectionery, había estado buscando un nuevo alimento para agregar a su negocio de helados y frituras caseras, puesto que la empresa en ese momento estaba a punto de quebrar, estando a punto de vender su negocio y regresar a México. Un día entró en un café en San Antonio, Texas donde compró unas frituras hech maiz para acompanar su sándwich, entonces despu lo, se dio cuenta que esas se dio cuenta que esas frituras podrían ser su salvación y era mejor a vender su negocio.
Elmer Dollin habló con el dueño del café sobre aquellas frituras y le compró por 100 dólares la receta, 19 cuentas de venta al por menor y la máquina para hacer esas frituras. El acelerado crecimiento de la producción en línea, ocasionó que a finales de año se operara en Houston y Dallas, también cambiaron las oficinas centrales de San Antonio a Dallas por la ocalización en el centro de Texas y la mayor accesibilidad a la materia prima. En 1937 The Frito Company abrió su laboratorio de desarrollo e investigación, siendo el primero de ese tipo de la industria.
Los motivos fueron resultado de la búsqueda por parte de Elmer Dollin de recursos como el maíz de alta calidad. Otros productos nuevos fueron agregados a la producción como Fritos Potato Chips, más tarde llamados Ta-Tos, los cuales fueron introducidos en 1 935, seguidos por Fritos Sándwiches de mantequilla de cacahuete y Fritos Cacahuetes en 1937. Los ermanos Dollin compraron maquinaria y equipo de tecnología punta para su compañía, empleando a cientos de personas.
En1941 Fritos abrió su división del Oeste en Los Ángeles. Además entregaban los pedidos a las tiendas y supermercados ellos rmsmos. pero tras el comienzo de la Segunda Guerra Mundial las ventas decayeron así como la mano de obra, fruto del reclutamiento de civiles para ir a la guerra. Fue en 1945 cuando The Frito Company ofreció una 31_1f6 del reclutamiento de civiles para ir a la guerra. Fue en 1945 cuando The Frito Company ofreció una franquicia a H. W.
Lay & Company para que distribuyera FRITOS por el suroeste de Estados Unidos. Esto ocasionó grandes ventas en las dos compañías y al ver esto los dos dueños, Elmer Dollin, dueño de The Frito Company y Herman W. Lay, dueño de H. W. Lay & Company, vieron lo inminentemente necesario para perdurar por muchos años más y expandirse totalmente por los Estados Unidos y después globalmente. Así que 29 años después del primer acercamiento de las dos compañías, en Septiembre de 1961, The Frito Company y H. W.
Lay & Company se unieron para formar la más grande empresa de patatas y botanas en os Estados Undos y en el mundo, bajo el nombre Frito-l_ay, Inc. Elmer Dollin INSTALACIONES Herman Warden ay -Sucursal Barranquilla – Calle 66# 668-10 -sucursal pasto – calle 14 11-63 -Sucursal Medellín – Carrera 42#86-35 -Sucursal Bogotá – Carrera 5C-81 -Sucursal Ibagué – Km 4 Zona Industrial El Papayo INVENTARIO -Materia prima y suministros. -Productos en procesos. -Maneja un inventario inicial (existencias $ ventas) -Método de Valuación PEPS.
TRANSPORTE Frito Lay maneja un canal de distribución largo (FMDC) Mayorista, el cual hace que la entrega del producto sea directa y con su ropia flota de vehículos, además tiene una cobertura intensiva que hace presencia en el todo el merc flota de vehículos, además tiene una cobertura intensiva que hace presencia en el todo el mercado sus productos. PROVEEDORES Frito Lay cuenta con sus propios cultivos aledaños a las plantas de fabricación, cumpliendo las normas de calidad y sanidad del producto.
Cultivos de Papa Cultivos de Maíz Bibliografías: http://es. scribd. com/doc/96525778/Distribucion-y-Logistica-Frito -Lay#scribd http://www. pepsico. com. co/nuestra-compania. htm https://es. wikipedia. org/wiki/Frito-Lay https://www. google. om. co/search? hl=es-419=imghp =isch=hp=1366=643=papas+frit0+ ay . 1 745. 2-2j1j2. 5. O…. O… I -41 g = isch ource = 1366& bih= . 1 745. 2-2j1j2. 5. O…. O… l ac. 1. 64. img.. 1 3.
RESUMEN DE UN CASO ÉXITOSO DE GESTIÓN DE CADENA DE SUMINISTRO ENTREGA 2: dólares, FRITO LAY es el resultado de la fusión en 1945 de dos empresas estadounidenses. THE FRITO COMPANY y THE LAY COMPANY. Màs tarde en 1965 se uniría al grupo PEPSICO. 4. DECISIONES IDENTIFICADAS EN EL CASO ÉXITOSO DE GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO 4. 1. LISTADO DE DECISIONES 1-Vlsiôn de expansión. -Consolidaciàn de la empresa a nivel mundial. 3-Valoraciàn de actividades por medio de indicadores de eficiencia. – Mejora de servicios a partir de información pertinente. 5-Satisfacer los requerimientos de los clientes. 6-sistema de distribución dual. 4. 2. CATEGORIZACION DE DECISIONES POR HILO CONDUCTOR ENTREGA 3: Clasifique las decisiones de la sección 1 para los hilos conductores principales: instalaciones, inventarios, transporte e información. 4. 3. CATEGORIZACION DE DECISIONES POR HORIZONTE DE TIEMPO ENTREGA 3: Clasifique las decisiones de la sección 1 en: estratégicas, tácticas, V
