Comercio intraindustrial e intrafirma

Comercio intraindustrial e intrafirma gy clianayrcne [NOR6pR 16, 2011 | 24 pagos EL COMERCIO INTRAINDUSTRIAL Una característica del comercio de un país que ha aparecido en muchas teorías nuevas, y cuya importancia se ha reconocido cada vez más en el mundo real, es el Comercio Intraindustrial (CII). Como mencionamos antes, el CII se produce cuando el país exporta e importa productos de la misma categoría.

Este comercio es distinto al comercio entreindustrial en el que las exportaciones y las importaciones de un país se incluyen en diferentes categorías. La teoría tradicional del comercio olamente analizo el comercio entreindustrial pero está claro que el comercio intraindustrial constituye una parte importante del comercio internacional. Razones para el co productos Hay varias explicacio intraindustrial. PACE 1 to View nut*ge una categoria de encia del comercio A continuación estudiaremos algunas de ellas.

La diferenciación de los productos Existen muchas variedades de una producto determinado porque los productos pretenden diferenciar sus productos en la mente del consumidor y así ganarle la lealtad a su marca, o porque los consumidores quieren escoger de una amplia gama de aracterísticas de un producto. Por ejemplo, las empresas de E. U. pueden producir automóviles grandes y los productores de otros parses pueden producir automóviles pequeños, en consecuencia, es posible que algunos compradores del extranjero que prefieran los automóviles grandes compren un producto de E.

IJ. y algunos consumidores de E. U. compren un automóvil pequeño de importación. Como los gustaos varían en un sinnúmero de form formas entre los consumidores y lo hacen más que las posibilidades de variación de los productos que fabrica un pais determinado, se desarrolla cierto comercio intraindustrial debido esta dlferenciación de los productos. los costos de transporte y la ubicación geográfica En un país con un extenso territorio como E. IJ. es posible que los costos de transporte de una producto ayuden a estimular el comercio intraindustrial, en particular si el producto es muy voluminoso en comparación con su costo. Por ejemplo, si un producto determinado se fabrica en el Este de Canadá y en California, es posible que consumidor de Maine compre el producto canadiense porque los costos de transporte son menores del este de Canadá a Maine que de California a Maine. Y es posible que un consumidor mexicano compre el roducto californiano.

En este caso, Estados Unidos exporta e importa el bien. Las economías a escala dinámicas Este factor tiene que ver con la razón de la diferenciaclón de los productos para el comercio intraindustrial. Si se ha desarrollado el CII en dos versiones de un producto, es posible que cada empresa productora (una en el país base y otra en el extranjero) «aprenda en el curso de hacerlo» o lo que se conoce como econom[as a escala dinámicas (lo que significa que existen reducciones de los costos por unidad debido a la experiencia de producir un bien particular).

En consecuencia, debido a las educciones de los costos, es posible que con el paso del tiempo aumenten las ventas de cada versión del producto. Como cada país importaba una versión y exportaba la otra, el comercio intraindustrial crece con el tiempo debido a esta experiencia en la 2 OF exportaba la otra, el comercio intraindustrial crece con el tiempo debido a esta experiencia en la producción. El grado de agregación del producto Esta explicación se basa en la tesis de que puede existir el CII simplemente por la manera en que se registran y analizan los datos del comercio.

Si analizamos una categoría muy amplia, omo la de «bebida y tabaco», habrá más comercio intraindustrial que si examinamos una categoría pequeña (como «bebidas» o aún más pequeña, «el vino de uvas frescas»). Por ejemplo, supongamos que un país exporta (pero no importa) bebidas e importa (pero no exporta) tabaco. La extensa categoría de «bebidas y tabaco» [una categoría del sistema de las Naciones Unidas que se usa ampliamente, Estándar Internacional Trade Classification (SITC)] confirmaría la existencia del CII, pero las categorías pequeñas de «bebidas» y «tabaco» no lo harían.

Según algunos economistas, es descubrimiento del CII en el mundo eal es, en buena medida, producto de la estadística debido al grado de agregación que se utiliza, aunque los estudios de hoy en día utilizan categorías más reducidas que «bebidas» y «tabaco». No obstante, muchos analistas del comercio sostienen que el CII existe en tanto que característica económica del comercio y no simplemente como resultado de la utilización de categorías agregativas de clasificación. iferentes distribuciones del ingreso entre los países Herbert Grubel (1970) desarrollo esta explicación del comercio intraindustrial, arguyendo que, aunque dos países tengan ngresos per cápita similares, las diferenclas en la distribución del ingreso total de los dos países pueden generar el comercio intraind distribución del ingreso total de los dos países pueden generar el comercio intraindustrial. Consideremos la distribución de ingreso hipotética de la figura 10-9.

El país tiene una fuerte concentraclón de familias en los niveles inferiores de ingresos, mientras que el país II tiene una distribución más «normal» o menos sesgada. Los productores del país I querrán satisfacer principalmente a la mayoría de la población de su país, de modo ue fabricaran una variedad del producto que satisfaga a los consumidores con ingreso Yl y Y2. Los productores del país II satisfarán a la mayoría de las familias de un país con ingresos entre Y3 yY4.

Por tanto, las empresas de II producen una variedad del bien con características que satisfacen a ese grupo. pero ¿Qué pasara en el pais con una familia que tenga altos ingresos como Y6? Y ¿Qué pasara con la familia del país II que tenga ingresos bajos como Y5? Estos consumidores compraran el bien de los productores del otro país, pues las empresas de su país no producen una variedad del bien que les satisfaga. En este caso, los dos países participan en el comercian intraindustrial del producto.

Es posible aplicar esta explicación en el contexto del modelo de Linder para predecir el patrón de comercio El nivel de comercio intraindustrial de un país Recientes análisis del comercio intraindustrial han hecho más que estudiar las razones y CII en un producto partícula. En están investigaciones se ha tratado de determinar si los niveles de comercio intraindustrial difieren en forma sistemática por país. Como ejemplo, examinaremos brevemente algunos descubrimientos recientes de Bela Balassa (1986), escubrimientos recientes de Bela Balassa (1986), quien trabajo en The John Hopkins University y en el Banco Mundial.

Con una medida convencional del comercio intraindustrial que presentamos en el apéndice de este capítulo, Balassa estudio una muestra de 38 países (18 países desarrollados y 20 LDC) para probar varias hipótesis sobre los factores relacionados con el CII. Planteo la hipótesis de que un nivel superior de ingresos per cápita de un país está asociado a una cantidad superior de comercio intraindustrial. El razonamiento de esta hipótesis siguió la idea de Linder de que, en los países de niveles uperiores de desarrollo, el comercio se concentra cada vez más en los productos diferenciados.

Segundo, se establecló una relación positiva entre CII y los ingresos totales de un país, pues un nivel superior de ingresos de un país facilita la mayor realización de economías de escala. Balassa también integro, en sus ecuaciones de regresión (una breve revisión de analisis de la regresión se encuentra en el capítulo 9, pág. 216) variables independientes representaban factores como la distancia de los socios comerciales, la existencia de una frontera común son los principales socios comerciales y el grado de «apertura» (es decir, l grado de ausencia de restricciones comerciales) de los países, entre otros.

No detallaremos los resultados pero la situación general es interesante. Los estudios confirmaron, en esencia, las distintas hipótesis, pues los mayores ingresos per cápita, los mayores ingresos nacionales, la mayor apertura y la existencia de una frontera comun entre los principales socios comerciales r s OF apertura y la existencia de una frontera común entre los principales socios comerciales resultaron ser factores q tiene una correlación positiva con el nivel del comercio intraindustrial.

Además, la distancia entre los socios comerciales (una aproximación a los costos de transporte) tenía una correlación negativa con el CII. En suma, parece que las estadísticas apoyan a las intuiciones prácticas sobre el CII. Otro descubrimientos interesante es que, el parecer, el análisis «explico» mejor el comercio intraindustrial de los LDC que el de los países desarrollados. Es necesario hacer un comentario final sobre el comercio intraindusctrial.

El comercio intraindustrial es un fenómeno económico que refleja la complejidad de la producción y de los patrones de comercio en el mundo contemporáneo. Los modelos nteriores del comercio internacional no captaron plenamente tal complejidad. Y, como los señalan los estudios al respecto, el comercio intraindustrial puede generar mayores beneficios de los que predicen los estudios tradicionales; en especial, la diferenciación de los productos, que tiene un papel importante en el comercio intraindustrial, ofrece una variedad más amplia de bienes al consumidor.

Las opciones adicionales que se ofrecen al consumidor deberían incluirse entre los beneficios del comercio internacional. MEDICIÓN DEL COMERCIO INTRAINDUSTRIAL Si el comercio intraindustrial se lleva a cabo en una categor[a de ercanclas ¿como se puede medir para un país en conjunto? Esa medida para un país es útil porque sirve para trazar el desarrollo del comercio intraindustrial de un país en el tiempo y facilita la comparación de distintos países en un mome 6 OF intraindustrial de un país en el tiempo y facilita la comparación de distintos países en un momento determinado.

Si representamos las categorías de mercancías con i, y las exportaciones e importaciones por X y M, respectivamente, y nuestro índice del comercio industrial con II, la ecuación para estimar el grado del comercio intraindustrial de un país es: En esta ecuación, IXi – Mil es el valor absoluto de la exportaciones y las importaciones de una categoría de mercanc[as; y (Xi + Mi) es la suma de las exportaciones y las importaciones de una categoría de mercancías. E signo significa que estamos sumando todas las categorías de mercancías.

La mejor manera de ilustrar esta medida del comercio intraindustrial es con un ejemplo. Supongamos que el país A tiene sólo tres categorías de bienes en el comercio y que las exportaciones y las importaciones de cada categoría son as[: Bien Valor de las exportaciones Valor de las importaciones w x Total $ 300$ 100 200 500 500 400 1000$ 1000 El índice II se estima así: 1200-5001+1500-400 ((300+ ) I – l- 1-0. 3=0. 7 Como el resultado del índice de 0. 7 es relativamente cercano a 1. 0, podríamos concluir que este país tiene un grado relatlvamente alto de comercio Intralndustrial.

El indlce seria de 1 . O (el comercio intraindustrial «total») si las exportaciones fueran iguales a las importaciones en cada categoría de mercancías. El índice seria de cero si cada categoría de mercancías tuviera exportaciones o importaci exportaciones e importaciones. mercanclas tuviera exportaciones o importaciones pero no exportaciones e importaciones. Este método sólo es válido cuando el comercio del país está equilibrado, es decir, cuando el total de exportaclones del país es igual al total de importaciones del país.

Si el comercio está desequilibrado, es necesario convertir las importaciones y exportaciones de cada categoría de mercancías en los porcentajes del total de las exportaciones e importaciones. Con el comercio desequilibrado, la ecuación para estimar el índice del comercio intraindustrial (llamémoslo ‘l) es: La única dlferencia entre la ecuaclón (1 ) y la ecuación (2) es que en (1), Xi y Mi se divide entre el total de exportaciones (X) y e otal de importaciones (M), respectivamente, para obtener los porcentajes necesarios.

Para ilustrar el cálculo del índice de comercio intraindustrial en este caso de comercio desequilibrio, supongamos que el comercio del país A es: w $ 500 $ 200 X200400 Yl 00400 Total$ 800 $ 1000 El índice del comercio intraindustrial de este pars sería: l’ 200/10001+1200/800 – +1100/800 – +200/1000)+ l’ _l=l 10. 625-0. 2001+10. 250-0. 400 0. 125-0. 4001)/ = 0. 575 TABLA 1 Exportaciones e de Estados Unidos, 1990 8 OF Importaciones ($ miles de millones)% de las importaciones Alimentos, forraje y bebidas $35. g. 1%$26. 6 5. 3% Insumos y materiales industriales 27. 2 144. 5 29. Bienes de capital, excepto automóviles 153. 9 39. 5 117. 2 23. 5 Automóviles y piezas de repuest036. 6 9. 4 86. 1 17. 3 Bienes de consumo 43. 0 11. 0 106. 2 21. 3 Otros bienes 14. 5 3. 7 17. 3 3. 5 Total$ 389. 3100% $ 498. 0 100% Finalmente, para ilustrar este ejemplo, examinemos la composición del comercio de EE. UU y estimemos un índice del comercio intraindustrial. En la tabla 1, aparecen los datos sobre las exportaciones y las importaciones de EE. UU en 1990. Es necesario aplicar el método del comercio desequilibrado orque Estados Unidos tuvo un déficit comercial.

Además, es importante tener presente que estas categorías son sumamente agregadas y, por eso, el índice que estimaremos para el comercio intraindustrial sera más alto de lo que seria en el caso de una clasificación más detallada de los bienes. Sin embargo, incluso con este nivel de agregación, está claro que, considerando los porcentajes de las exportaclones y de las importaciones y no de los valores en dólares, Estados Unidos tiende a tener ventaja comparativa en categorías amplias como las de bienes agrícolas y de capital. Aunque tiene clara desventaja comparativa en utomóviles y bienes de consumo.

Con una desagregación mayor, habría desventajas marcadas en bienes como la ropa, el hierro y el acero, y el petróleo; mientras que existiría ventaja comparativa en bienes como los productos químicos, los aviones de pasajeros y el frijol de soya. Para Estados Unidos, en 1990, con este nivel de agregación de mercanc(as, el índice del c Estados Unidos, en 1990, con este nivel de agregación de mercancías, el índice del comercio intraindustrial seria: l’ 10. 272-0. 2901+10. 395-0. 2351 410. 094-0. 173 1+10. 110-0. 2131+10. 037-0. 0351)/ ((0. 091 0. 235) (0. 094+0. 1 _ 03+0. 02),’ (0. 144+0. 562+0. 630+0. 267+0. 23+0. 072) _ Por tanto, con este nivel de agregación, hubo bastante comercio intraindustrial para Estados Unidos en 1990. EL COMERCIO INTRAFIRMA Definición y caracter[sticas generales El comercio intrafirma es el comercio que se realiza al interior de empresas que están bajo la misma estructura organizacional y de propiedad del capital -entre matrices y filiales o subsidlanas, o entre las filiales/ subsidiarias. Este comercio puede estar estructurado en forma vertical u horizontal. El primer caso abarca el comercio de partes y componentes a lo largo de la cadena de roducción y comercialización de un bien o servicio.

El comercio horizontal se refiere al comercio entre empresas que desarrollan sus actividades en distintas ramas industriales, con productos diferentes como el caso de los modernos conglomerados industriales. Un tema asociado al del comercio corresponde a los preclos de transferencia, los cuales son fundamentales desde el punto de vista de la fiscalidad asociada al comercio y la generación de valor al interior de las empresas en las que se dan los flujos de comercio intrafirma . Es importante tener claro ión de propiedad la que determina que la transacc erada como efectuada al