By Ciclo de vida de una maquinaria pesada: Todo producto tiene un ciclo de vida que se divide en cuatro etapas: introducción, crecimiento, madurez y declinación, las cuales se analizan a continuación. Etapa de introducción Es el momento en que se lanza la maquinaria bajo una producción y programa de comercialización. Aquí se dan las etapas del tamizado de ideas, modelo piloto y prueba.
La introducción se caracteriza por un aumento lento en las ventas y altos gastos promociónales debido a la necesidad de informar a los consumidores potenciales sobre la maquinaria, de estimular a prueba del producto y de lograr su distribución en las tiendas detallistas. Las características más im artantes de la etapa de introducción Swip next pase son: pocos competid OF3 conservación de lad an Etapa de crecimiento En esta etapa, nuestr y se aprecia un aume tribución reducida y tada en el mercado ntas y de los beneficios.
Entre sus características principales está el aumento de la competencia, un manejo de calidad de nuestros productos, métodos de producción en línea, acaparamiento de otro segmento de mercado, mejores canales de distribución, así como a promoción de otros usos para la maquinaria.
Etapa de madurez Las tácticas de la mercadotecnia y la imagen de la marca son bien conocidas durante esta etapa, ade Swipe to kdew next page además de la lealtad de los clientes y la participación de mercado; nuestro producto se estabiliza y disminuye el margen de utilidad debido a que los precios se acercan más a los costos (se estabilizan las ventas y decrecen los beneficios para la empresa).
Se desarrollan grandes esfuerzos para un mejor mensaje publicitario y se dedica gran parte del presupuesto al consumidor a los tratos comerciales; dichos tratos permiten liquidar excesos de inventarios problema frecuente en esta etapa, incitar a los usuarios de otras marcas a probar ésta y aumentar la visibilidad de la marca o el espacio destinado a ella.
En este periodo se presentan los nuevos usos y valores del producto, el refinamiento del mismo, así como mayor segmentación del mercado, debido a lo cual este periodo se denomina de madurez innovadora, ya que cada uso nuevo puede originar un periodo nuevo de mayor crecimiento y, por lo tanto, entre mayores innovaciones, menor declinación en los precios y en las utilidades. En la última etapa, el paso de la tecnología es inevitable porque los nuevos productos empezarán un ciclo de vida para sustituir a los viejos.
La mayor parte de las firmas y marcas de productos experimentan con el tiempo un periodo de declinación en las ventas; éste puede ser rápido o lento. Utilizaremos diferentes estrategias durante este periodo: muchas abandonan precipitadamente el mercado para dedicar sus recursos a fines más productivos; otras siguen operando con la ventaja mercado para dedicar sus recursos a fines más productivos; otras siguen operando con la ventaja de que, al tener menos ompetencia, tienen utilidades positivas y hasta mayores.
Por lo tanto, este periodo se caracteriza por una reducción en el número de empresas que produce el articulo, una limitación en la oferta del producto y un retiro de pequeños sectores del producto. Para dar a conocer vamos a usar los tipos de publicidad BTL Y ATL BTL (Below The Line o «debajo de la línea») Es una técnica de marketing que se caracteriza por tener un contacto más directo con las personas.
El BTL se dirige a segmentos de mercado específicos mediante estrategias de comunicación no masivas en las cuales los mensajes son ransmitidos de una manera diferente y poco convencional, lo cual logra sorprender y sacar de la rutina a quien los mira. Los medios específicos a utilizar: Evento de lanzamiento. Publicidad online.
Venta directa ATL significa, por sus siglas en inglés «Above the Line» se refiere a toda la publicidad que se realiza a través de medios publicitarios tradicionales con la finalidad de alcanzar el mayor número de audiencia posible. El alcance de este tipo de publicidad es masivo, por lo que implica un alto costo dependiendo del alcance del medio utilizado. Televisión Vallas en carreteras princip 3 DE 3 Revista.
