CHOQUES ELASTICOS E INELASTICOS

CHOQUES ELASTICOS E INELASTICOS gy grigitte-Santotimio OcopaTlR 16, 2015 4 pagcs CHOQUE ELASTICO E INELASTICO ASICA MECANICA NEWTONIANA OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Analizar de manera experimental el choque elástico e inelástico, teniendo en cuenta los alcances del choque OBJETIVOS ESPECIFICOS Analizar las variables inelástico Plantear las ecuacion comprobación teóric Contrastar este resu ora to View nut*ge del oque elástico e Inelástico para la I resultado sugerido del modelo cinemático estudiado en clase. rma que no entran en contacto) también está considerada como choque. En un choque siempre se cumple el principio de conservación de la energía y la ley de conservación de la cantidad de movimiento. En el caso de choques elásticos, la energía cinética previa al choque se mantiene como tal después de él. Los choques elásticos son una idealización, en la realidad sólo se producen choques parcialmente elásticos: una parte de la energía se pierde en forma de calor o deformación y otra parte se mantiene omo energía cinética.

En el caso de choques inelásticos, toda la energía puesta en juego en el choque se transforma en calor o deformación y no se recupera para el movimiento. La ley de conservación de la energía establece que la energía de cualquier sistema que no interaccione con agentes externos a él es invariable con el tiempo aunque se transforme en otras formas de energía. Es decir, la energía no se crea ni se destruye, sino que se transforma y perdura.

Según la ley de conservación de la cantidad de movimiento, en un istema en el que no actúa ninguna fuerza, el momento lineal se conserva. De hecho, la 2a ley de Newton establece que la fuerza es la variación de momento lineal con respecto al tiempo. Si dicha fuerza es cero, el momento es necesariamente constante. Ésta es una ley general de la física y se cumple independientemente de que la colisión sea elástica o inelástica, bajo la restricción de que no actué ninguna fuerza externa al sistema. DESARROLLO TEORICO sistema.

Para poder comprobar las leyes de conservación de la cantidad e movimiento y la energía en choques, diseñamos un montaje experimental en el que hacemos chocar carritos que se mueven sobre un carril horizontal. Para disminuir lo máximo posible el rozamiento, factor que influirá en nuestros resultados (se trata de una fuerza externa), empleamos un carril de aire para permitir una fricción casi nula. Hay que revisar que el plano esté horizontal para que no actúe la fuerza de la gravedad sobre los carritos (no se cumplirla la ley de conservación). ara estudlar los choques lásticos e inelásticos, los carritos disponen de un pivote retráctil (con un muelle) en su parte frontal, elementos mediante los que se pueden analizar los choques casi elásticos. Las magnitudes que debemos medir en el experimento para estudiar las leyes de conservación del momento lineal y la energía son únicamente la velocidad y la masa. (el circular y un movimiento rectilíneo instantáneo). Podemos determinar la velocidad lineal, la distancia recorrida, etc. TÉCNICAS EXPERIMENTALES Verificación del montaje e toma de datos 3Lvf4 experimentales. mponentes de incertidumbre asociadas a las cantidades de entrada. Obtención expermental de la relación entre dos variables (X y Y) mediante la linealización de gráficas. MONTAJE Se coloca el equipo de potencia con accesorios en la mesa y se aprieta con sus distintos tornillos se procede a colocar los carros, los medidores de tiempo, se procede a disparar el dispositivo y a tomar datos correspondientes. DATOS TOMADOS SIN CHOQUE mi 1 . 219 1. 173 1. 16 1. 18 1. 181 1. 169 1. 184 1. 182 4Lvf4 La media obtenida entre lo choque es de 1. 181